O Governo de Santa Catarina anunciou a implantação de um modelo inédito para a conservação das rodovias estaduais, com o objetivo de garantir a qualidade da malha viária e ampliar a infraestrutura de transportes em todo o estado. A iniciativa integra o Programa de Recuperação e Manutenção Segura e Resiliente das Rodovias Estaduais, desenvolvido em parceria com o Banco Mundial.
A principal inovação do programa é a adoção de contratos baseados no desempenho das empresas responsáveis pela manutenção das estradas. Pelo novo modelo, a remuneração estará diretamente ligada às condições de conservação da rodovia. Se o trecho estiver em perfeitas condições, a empresa receberá o valor integral previsto em contrato. Caso haja perda de qualidade, o pagamento sofrerá redução proporcional.
A medida busca garantir uma atuação mais preventiva e eficiente das empresas contratadas, evitando que as rodovias voltem a apresentar problemas estruturais após as obras de recuperação realizadas pelo Programa Estrada Boa.
Além da mudança na forma de pagamento, os contratos terão duração significativamente maior. Enquanto os contratos tradicionais de manutenção possuíam prazo médio de dois anos, os novos acordos poderão chegar a até oito anos de vigência, assegurando continuidade nos serviços e melhor acompanhamento das condições das estradas.
A Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade informou que o primeiro passo será a realização de estudos detalhados sobre a malha rodoviária catarinense. Esses levantamentos servirão de base para a elaboração dos novos contratos. Após essa etapa, os serviços serão implantados inicialmente em um conjunto de rodovias e, posteriormente, ampliados para as demais regiões do estado.
A previsão é que os estudos comecem no segundo semestre de 2026, conforme o cronograma estabelecido pela pasta.
Outro destaque do programa é a inclusão de obras voltadas à resiliência climática. Os contratos passarão a contemplar intervenções como contenção de encostas, melhorias em sistemas de drenagem e utilização de pavimentação especial para reduzir os impactos causados por eventos climáticos extremos. As ações serão priorizadas em regiões serranas e em áreas com histórico de ocorrências relacionadas às condições climáticas.
O novo modelo também prevê investimentos em melhorias estruturais das rodovias estaduais. Entre as intervenções estão a construção de trevos e acessos, correções geométricas em pontos considerados críticos e implantação de terceiras faixas. O objetivo é aumentar a segurança viária, melhorar a fluidez do trânsito e eliminar gargalos que comprometem a mobilidade nas SCs.
Com a nova estratégia, o governo busca manter a qualidade das rodovias recuperadas nos últimos anos e garantir uma conservação contínua da infraestrutura rodoviária catarinense.
