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Home Trânsito

Ponto crítico da Rua Nereu Ramos terá lombadas móveis até o fim de junho; diretor de Trânsito explica alternativa caso medida não surta efeito

por Redação
20 de junho de 2026 - 13:57
em Trânsito
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O Jornal da Nativa entrevistou, neste sábado (20), o diretor de Trânsito de Capinzal, Antônio Mangolt, que atualizou as informações sobre as medidas previstas para aumentar a segurança no cruzamento das ruas Nereu Ramos e Ernesto Hachmann, um dos pontos que registra frequentes ocorrências de trânsito no município.

Mangolt relembrou que o Departamento de Trânsito realizou testes com a ativação dos semáforos instalados no local. Durante o período de avaliação, foram analisados os impactos da medida na segurança e na fluidez do tráfego. No entanto, segundo ele, os resultados não foram os esperados.

Diante disso, o município buscou uma alternativa para reduzir a velocidade dos veículos que trafegam pela via. Conforme o diretor, já foram adquiridas duas lombadas móveis, que deverão ser instaladas nas proximidades do cruzamento.

Uma delas será posicionada na Rua Nereu Ramos, antes da esquina com a Rua Ernesto Hachmann, para os motoristas que seguem em direção ao município de Ouro. A outra será instalada no sentido oposto, atendendo os condutores que acessam a via após a Ponte Irineu Bornhausen e se deslocam em direção ao Centro de Capinzal.

A expectativa é de que a instalação das lombadas móveis ocorra até o fim deste mês de junho. Após a implantação, o Departamento de Trânsito deverá acompanhar os resultados para avaliar a viabilidade e a eficácia da medida.

Mangolt também destacou que, caso as lombadas móveis apresentem resultado positivo, a possibilidade é de que os dispositivos sejam implantados de forma definitiva no local.

Outra alternativa em estudo, segundo ele, seria transformar a Rua Ernesto Hachmann em sentido único de descida, impedindo o acesso à Rua Nereu Ramos. No entanto, essa possibilidade será analisada apenas posteriormente, caso as lombadas móveis não apresentem o resultado esperado.

Mangolt ressaltou ainda que, em uma eventual mudança para mão única na Ernesto Hachmann, também será necessário avaliar os impactos no trânsito da região, especialmente para evitar a sobrecarga da Avenida XV de Novembro.

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