As equipes de buscas pelo avião catarinense que desapareceu, no Sul da Argentina, na última quarta-feira (6), teriam localizado o sinal do sistema baliza ELT, emitido pela aeronave, na noite desta quinta-feira (7). As informações são dos familiares do advogado Mario Pinho, um dos três ocupantes. O empresário Toninho Ramos e o médico Gian Carlo Nercolini, também estavam no voo.
Uma das possibilidades, segundo o familiar, é de que a tempestade que atingiu a região tenha impedido que a frequência fosse localizada antes. Outra probabilidade levantada, é de que o equipamento baliza ELT tenha sido acionado manualmente, o que reacendeu a esperança de familiares por sobreviventes.
O Baliza ELT é um equipamento de emergência capaz de transmitir sinais, que pode ser ativado automaticamente por impacto ou manualmente por sobreviventes. A identificação do sinal reacendeu as esperanças da família, de que a tripulação esteja bem.
A equipe de resgate descartou que a aeronave tenha caído na água. Segundo informações de familiares, o avião poderia ter caído em um local alagado, mas que não está à deriva, uma região que poder ser de lama. Familiares acreditam que pela condição do local, a aeronave poderia estar enguiçada, o que impediu que os ocupantes saíssem para buscar por socorro.
Familiares do empresário Toninho Ramos e do advogado Mario Pinho estão na Argentina acompanhando as buscas de perto. Os trabalhos foram suspensos na noite de quinta-feira (7), devido às condições climáticas, estaria nevando no local. As buscas devem ser retomadas nesta sexta-feira (8).
Papel do Brasil nas buscas
A Força Aérea Brasileira foi questionada sobre o papel do Brasil nas buscas. Em nota, a FAB disse que as atividades de busca e salvamento serão feitas pelo Estado que ocorreu o acidente, neste caso, a Argentina, cumprindo os acordos internacionais de aviação estabelecidos pela Organização de Aviação Civil Internacional.
A FAB também informa que, um representante do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) será designado, assim que o acidente for confirmado. Esse representante do Brasil irá acompanhar os trabalhos de investigação argentinos.
Nota da Força Aérea Brasileira
De acordo com os dados obtidos com a Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC), autoridade de aviação argentina, a aeronave decolou do Aeroporto de El Calafate (FTE) e não chegou ao seu destino, Aeroporto de Trelew (REL).
Em cumprimento aos acordos internacionais de aviação estabelecidos pela Organização de Aviação Civil Internacional, as atividades de busca e salvamento ocorrerão por conta do Estado em que se deu a ocorrência, ou seja, a Argentina.
Caso seja confirmada uma ocorrência aeronáutica envolvendo a aeronave, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) será informado e designará um representante acreditado para acompanhar os trabalhos de investigação, que também serão conduzidos pela autoridade investigadora argentina.
Atenciosamente,
Centro de Comunicação Social da Aeronáutica
Fonte: Portal SSC 10
